14年产大众夏朗变速箱是什么型号的呢

〖壹〗 、014年产大众夏朗的变速箱型号为DQ380 ，属于湿式6速双离合变速箱 。以下从技术特点
、结构优势及适配场景三方面展开说明：技术特点：湿式双离合设计DQ380变速箱采用湿式双离合结构
，其核心特征是离合器片浸泡在专用油液中
。

〖贰〗、到近来为止，市面上所有的夏朗变速箱都是代号为DQ的变速箱 ，属于湿式双离合变速箱。它们在燃油经济性和换挡平顺性方面相对平衡
，相对稳定，一般不会出现故障 。

〖叁〗 、大众夏朗变速箱油的加注量需根据变速箱类型和更换方式确定 ，不同年份
、配置车型存在差异，大致范围为5-8升左右
。

〖肆〗、对于夏朗280和380的变速箱型号问题
，首先得明确DQ380与DQ381的区别。DQ380是大众的7速湿式双离合变速箱，而DQ381则是8速版本 ，两者在结构上有所差异 。尽管DQ381的传动效率相较于DQ380有所提升
，但在日常驾驶体验中，两者表现差异不大。因此 ，单纯从型号上看
，夏朗280和380的变速箱并无显著差别
。

〖伍〗 、双离合变速箱有两种，一种是干式 ，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中
，而湿式双离合变速箱浸泡在变速箱油中 。夏朗是大众旗下的一款进口mpv车型，采用了两款发动机 ，一款是4升涡轮增压发动机
，另一款是0升涡轮增压发动机
。

大众夏朗变速箱油多久换一次

大众夏朗车型的变速箱油更换周期通常建议为每2年或每行驶4万公里。然而，不同车型的更换周期可能存在差异 。一些车型的说明书明确指示按时间更换 ，而其他车型可能标注为终身免维护
。因此，车主在保养时应询问专业维修人员或查阅车辆说明书以确定具体更换周期。

大众夏朗的变速箱油建议每行驶3万公里或者两年换一次 。以下是关于大众夏朗变速箱油更换的几点说明：更换周期：为了确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命
，建议按照制造商的建议，每行驶3万公里或者两年更换一次变速箱油
。油品类型：根据变速箱的类型（自动挡或手动挡） ，所选用的变速箱油类型会有所不同。

大众夏朗的变速箱油需要每3万公里或两年进行一次更换 。这种油类保养品的作用在于清洁和润滑
，确保变速箱内部组件的顺畅运行和传动系统的长久寿命
。以下是关于变速箱油更换的几点注意事项：更换周期：按照制造商的建议，每3万公里或两年为一个更换周期 ，这是保持车辆性能稳定和延长使用寿命的关键。

进口大众夏朗2014款1.8T,6速dsg变速箱热车有摩擦声,低速行驶时有类似哧...

〖壹〗、变速箱出现异响
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的
。

〖贰〗
、案例三：烧机油和转向异响 我的夏朗车市2012年3月份购买的，行驶了4年 ，才跑了4万多公里，2016年春节期间开始烧机油
，去4S店补充了将近2L的机油，跑了不到1000公里 ，又出现烧机油现象。

〖叁〗、014年产大众夏朗的变速箱型号为DQ380
，属于湿式6速双离合变速箱 。以下从技术特点 、结构优势及适配场景三方面展开说明：技术特点：湿式双离合设计DQ380变速箱采用湿式双离合结构，其核心特征是离合器片浸泡在专用油液中
。

〖肆〗
、009年8月20日 ，大众汽车北美公司宣布
，在北美区域内召回大约35万辆汽车，主要是DSG变速器存严重问题 ，此次召回针对的是6速湿式双离合变速器。2009年8月
，国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光 。2009年9月，一汽大众与进口大众宣布 ，从2009年10月17日起
，召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾
。

大众夏朗是双离合吗

014年产大众夏朗的变速箱型号为DQ380，属于湿式6速双离合变速箱。以下从技术特点、结构优势及适配场景三方面展开说明：技术特点：湿式双离合设计DQ380变速箱采用湿式双离合结构 ，其核心特征是离合器片浸泡在专用油液中 。

说到这款大众夏朗，这款车型销售价在24万~30万之间
，此款车型属于中档
。从外观上看，有一种成熟稳重而且比较耐看 ，这款车型对于中年人来说
，还是很有审美感，而且此款车型升级了后Led尾灯。大众夏朗总体做工不错 ，特别是中控台上半部分都是软性材质
，论其手感是相当不错 。

根据车架号WVWCS57N的解析结果，该编号对应的具体车型为大众夏朗系列 ，涵盖2016款与2019款两个年款
，具体配置如下： 2016款大众夏朗380 6座舒适版动力系统：搭载0T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱（DSG） ，动力输出平顺且响应迅速
，适合城市与高速综合路况
。

同平台优势：夏朗与迈腾同属大众PQ46平台，在一汽大众生产不存在生产线问题 ，投产合理。投产信息投产主体：一汽大众将投产大众引入的进口MPV夏朗 。动力配置：现款上市三款车型搭载0T发动机并匹配大众DSG双离合变速器，国产后为拉低购入门槛将引入4T版本车型。

夏朗轴距多长

夏朗的轴距为2920毫米
。以下是关于夏朗的详细信息：车身尺寸夏朗的长宽高分别为4854毫米 、1904毫米和1740毫米
，轴距为2920毫米。这一轴距在MPV车型中属于中上水平，为车内三排座椅提供了较为宽敞的纵向空间 ，尤其是第二排和第三排乘客的腿部舒适性得到一定保障 。

轴距设计轴距统一为2920毫米
，这一数据直接决定了车内空间的布局效率
。较长的轴距使得夏朗能够合理分配三排座椅的腿部空间，尤其是第三排座椅的实用性得到显著提升。对于家庭用户而言 ，2920毫米的轴距可确保满载7人时
，后排乘客仍能获得足够的腿部伸展空间，避免长途旅行中的疲劳感 。

013年进口的夏朗车身尺寸方面 ，其长宽高分别为4854mm
、1904mm、1740mm
，轴距达2919mm
。长度：4854mm的车身长度，使得夏朗在同级别车型中具备较为可观的车身规模。这一长度能够为车内乘客提供较为充裕的前后排空间 ，无论是头部还是腿部空间
，都能让乘客拥有相对舒适的乘坐体验 。

013年进口的夏朗车身尺寸为长4854mm 、宽1904mm
、高1740mm，轴距达2919mm
。车身长度：4854mm的车身长度 ，让夏朗具备较为充裕的车内空间布局。这使得车内无论是前排还是后排乘客，都能拥有相对宽敞的腿部空间
，不会感到局促 。

013年进口的夏朗车身尺寸方面，其长宽高分别为4854mm、1904mm 、1740mm ，轴距达2919mm
。长度：4854mm的车身长度
，让夏朗拥有较为充裕的车内空间布局。无论是前排驾驶者的腿部伸展空间，还是后排乘客的乘坐空间 ，都能得到较好的保障
，使得车内乘客在长途旅行中也不会感到过于局促 。

大众夏朗通病

大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障
、发动机问题、变速箱问题 、轮胎问题以及其他小毛病。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动
。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀 ，导致接触不良发热。

大众夏朗行驶6万公里出现发动机异响
，可能由多种原因导致 。气门方面问题 气门间隙过大：当气门间隙超出正常范围，在发动机工作时 ，气门开闭会产生异常响声
。这可能是由于长期磨损
，导致气门与摇臂等部件之间的间隙变大。

进口大众夏朗车型近来尚未发现普遍存在的通病 。然而，作为一款进口车型 ，夏朗在使用过程中可能会遇到一些个别问题或需要注意的方面，以下是一些可能的关注点： 零部件供应与维修成本 零部件供应：由于夏朗是进口车型
，其零部件可能相比国产车型供应周期较长，且费用可能较高
。

当然 ，单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面
，但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的，下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉（以下内容来自车质网的投诉平台 ，详情可到该网站进行查询）。