3.0T+48V轻混,全新路虎揽胜星脉上市

近日，路虎新款揽胜星脉车型正式上市 ，共推出3款车型，售价区间为58万-68万元 。作为路虎揽胜家族的中型豪华SUV
，新车介于揽胜极光与揽胜运动版之间，平衡了精致设计与前沿科技。性能升级：0T+48V轻混系统48伏轻度混合动力系统：P340车型搭载英杰力0升双增压发动机 ，并配备48伏轻混系统
。

0T+48V轻混
，新款路虎揽胜星脉不仅在技术上有着很大的提升，而且它的外观也相当的独特 ，内饰都是非常高级外观非常的好看
，发动机特别的强，动力也特别的足 ，搭载了很多的智能软件
，空间也非常的大，驾驶感非常的舒适。路虎揽胜星脉这款汽车搭载的发动机动力是非常好的 ，而且在行驶的时候比较平稳 。

路虎揽胜家族覆盖398万-375万费用区间
，包含4款核心车型；2026款在售全新揽胜为4款旗舰车型，均搭载0T L6+48V轻混系统
。

新款路虎揽胜星脉该车型于2025年6月3日上市。作为揽胜家族的中型SUV ，其改款重点在于外观细节优化与动力系统升级 。例如，前脸采用全新设计的矩阵式LED大灯组
，搭配更简洁的进气格栅；动力方面提供0T插电式混动版本，系统综合功率309马力 ，纯电续航里程可达100公里
，满足低碳出行需求
。

动力方面也有所提升，搭载0T发动机和0T发动机+48V轻混系统 ，前者最大功率184kW
，后者最大功率294kW。另外新车全系标配四驱系统，其越野性能也相当突出 ，加上零百加速仅需5秒
，揽胜星脉可以说是一款既有颜值又有实力的SUV 。

揽胜星脉的缺点太多了(2020款路虎星脉真实评价)

020款路虎星脉（揽胜星脉）的主要缺点如下：费用高昂：门槛较高：官方定价相对较高，甚至超过了保时捷MACAN ，对于部分消费者来说可能较难接受
。入门车型配置不足：入门车型未配备R-DYNAMIC套件
，小轮毂显得较为廉价，影响了整体的豪华感。

星脉2020款的缺点在区域层面上同样有所体现 ，这是在我了解的中小型SUV中较为突出的问题，特别是由于车顶线的限制
，后排头部空间显得有些局促 。虽然路虎近年来在品质管理上有所提升，但座椅仍然偏硬 ，0L V6涡轮增压发动机的表现也许无法满足所有人的期待
。

销量低迷：路虎揽胜星脉的销量数据长期低迷
，这可能与它的费用 、品牌认可度以及市场竞争环境等因素有关。销量低迷可能意味着该车型在市场上的接受度不高，消费者对其的认可度和购买意愿较低 。性价比相对较低：虽然新款路虎揽胜星脉在配置方面有所提升 ，但整体的提升幅度不大。

同时
，星脉的越野性能（如涉水深度、差速锁配置）弱于同品牌发现运动版，城市通勤场景又不如Macan灵活 ，目标用户群体模糊
。例外情况：若消费者极度重视设计美学与个性化表达
，且对路虎品牌有特殊情怀，星脉的悬浮式车顶
、隐藏式门把手等设计细节仍具独特魅力。

星脉2020款缺点还体现在区域层面 ，这也是在我了解过中小型SUV里边较为小的
，并且因为顶棚线的关联，造成 后排座顶部室内空间有一些紧密 。尽管路虎近些年在品质管理层面做得还不错 ，但坐椅或是略微硬起来了点
。

揽胜星脉指导价调多少

〖壹〗、车型基础指导价揽胜星脉有多款车型，入门级车型基础指导价大致在50万元左右
，不同配置车型费用逐步递增，高配车型指导价可达70多万元。比如其2023款P250 S车型指导价约为58万元 ，而2023款P400 R-Dynamic HSE车型指导价则接近73万元 。

〖贰〗 、揽胜星脉的指导价调整情况会因不同时期的市场策略
、车型配置以及促销活动等因素而有所不同
。车型基础指导价揽胜星脉作为路虎旗下一款极具特色的中型SUV
，其基础指导价大致处于一定区间。例如，入门款车型在市场稳定期时 ，指导价可能在50万元左右 。这一费用定位基于其品牌定位以及车辆本身的品质和配置
。

〖叁〗、026款揽胜星脉250PS S作为入门车型
，官方指导价58万，关于这个价位 ，大家单纯借鉴一下就可以了
，毕竟近来该车有较大的购车优惠，具体还是要询问一下当地经销商。0T动力最大马力250Ps ，官方百公里加速5s
，充沛动力输出应对日常代步足够 。

〖肆〗 、023款路虎揽胜星脉正式上市，入门费用较此前升高1万元 ，起售价为58万元，共推出3款车型
，售价区间为58-78万元
。以下从产品定位
、外观、内饰 、动力等方面详细介绍：产品定位：作为一款中型豪华SUV，揽胜星脉的定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间。

路虎汽车推出全新小改款车型—路虎星脉

〖壹〗
、路虎汽车推出的全新小改款车型路虎星脉 ，定位为中型SUV进口车型
，以下为详细介绍：车型配置：本次共推出三款车型，其中一款为汽油+48V轻混系统车型 ，其余两款分别搭载0T或0T涡轮增压发动机 。动力组合兼顾燃油经济性与性能表现
，满足不同消费者需求。

〖贰〗、路虎星脉在2025年6月进行了改款，并于2025年6月3日正式推出了2026款揽胜星脉
。从时间节点来看 ，2025年6月初路虎星脉就发布了全新车型
，这一动作表明其开启了车型更新换代的进程。

〖叁〗 、素有“最美路虎”称号的揽胜星脉今年升级了，其实老款车在N年前我在杂志工作的时候就有幸参加过它的海外试驾 。这部车当年甫一问世还是相当惊艳的 ，其受关注程度不亚于最早的极光
。需要说明一点
，星脉跟极光一样都属于揽胜家族，定位则介于极光和揽胜运动版之间。

〖肆〗
、总结：路虎星脉凭借4811毫米的车长、2874毫米的轴距 、多样化的动力选取（0T/0T）及独立悬架系统 ，明确属于中型SUV细分市场 。其设计兼顾豪华感与实用性，符合该级别车型对空间、性能与舒适性的综合要求
。

〖伍〗
、星脉作为揽胜家族成员
，定位为兼具豪华与个性的车型。命名由来与品牌期待命名故事：首台揽胜原型车为保密需隐藏身份，设计师将其命名为“Velar ”（意大利语“掩饰”） 。星脉继承这一名称 ，体现路虎对其厚望
。品牌传承：星脉延续了揽胜家族的高水准雅致、越野能力与设计灵感
，同时注入前卫个性元素。

叫好不叫座!销量差还涨价的路虎揽胜星脉还有希望吗?

费用提升处境艰难：揽胜星脉本轮费用再度提升，无疑会让它的处境更加艰难 ，未来市场前景不乐观 。

越野性能：路虎在越野领域有着卓越的技术和传统
，纯电星脉继承了揽胜家族的越野能力，在复杂路况下的通过性和适应性可能优于纯电Macan
。豪华定位：路虎品牌以豪华 、高端著称 ，纯电星脉在设计
、内饰和配置方面将延续这一传统
，为消费者提供更加豪华的驾乘体验。

现款车型市场表现不佳：现款星脉市场销量低迷，即便入门版直降18万 ，比较高优惠超20万
，仍未获得市场认可 。这可能使消费者对新车型持怀疑态度，影响纯电版星脉的市场接受度。

路虎揽胜星脉 星脉在2017年上市的时候 ，凭借极具未来感和豪华感的设计，赢得了无数人的关注
，可谓是风光无限，一度出现加价都一车难求的现象
。但如今 ，其月销量长期维持在千辆以下
，与同级别的奥迪Q宝马X3等车型的销量相距甚远。

入门费用升高1万,2023款路虎揽胜星脉正式上市,56.8万起售

〖壹〗、023款路虎揽胜星脉正式上市，入门费用较此前升高1万元 ，起售价为58万元
，共推出3款车型，售价区间为58-78万元 。以下从产品定位 、外观
、内饰、动力等方面详细介绍：产品定位：作为一款中型豪华SUV ，揽胜星脉的定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间
。

〖贰〗 、易车讯 4月18日
，新款路虎揽胜星脉在2023上海车展正式亮相，新车开启预定 ，费用为58万元起。造型方面
，新车基本沿用了现款车型的而设计，但针对细节进行了调整 ，比如进气格栅的样式，以及头灯的内部结构等 。车尾的调整集中在底部的护板区域
，并且尾灯的内构同样进行了调整
。

〖叁〗
、易车讯 9月7日，新款路虎揽胜星脉正式上市 ，售价区间58-78万元。新车与现款车型在造型方面保持一致
，但配置方面有所提升，此外 ，新车还特别打造了熠黑珍藏版车型 。外观方面
，新车为用户打造了熠黑珍藏版车型，搭载专属的R-Dynamic黑色套件、20英寸7辐亮光黑铝合金轮圈等配置
。

〖肆〗 、新款路虎揽胜星脉亮相上海车展 ，同时开启预售
，预售价58万元起。作为中期改款车型，新款路虎揽胜星脉在外观及内饰方面都进行了不同程度的升级 。下面 ，跟随我的脚步
，带大家一探究竟！外观方面，新款路虎揽胜星脉主要在前后灯组以及中网部分进行了升级
。

〖伍〗
、026款揽胜星脉250PS S作为入门车型 ，官方指导价58万，关于这个价位
，大家单纯借鉴一下就可以了，毕竟近来该车有较大的购车优惠 ，具体还是要询问一下当地经销商。0T动力最大马力250Ps
，官方百公里加速5s，充沛动力输出应对日常代步足够 。