本田家的cvt变速箱有起步齿轮吗?还是纯cvt结构?
〖壹〗 、本田家的CVT变速箱没有起步齿轮，是纯CVT结构。以下是关于本田CVT变速箱的详细说明：无起步齿轮设计：本田的CVT变速箱并未采用传统的起步齿轮 ，而是完全依靠CVT的无级变速特性来实现动力的传递 。这种设计使得本田的CVT变速箱在结构上更加简约 ，同时也降低了制造成本 。
〖贰〗 、本田的CVT变速箱是没有起步齿轮的，与其他品牌CVT结构原理是相似的。本田是典型的理工男 ，有一定的研发创新能力、例如AT变速箱时代 ，大家都搞行星齿轮变速 。而本田呢？受于专利挟制，硬生生的偏偏搞出来平行轴齿轮变速 ，硬是自己造出了自动变速箱并广泛应用在自家车型上 。
〖叁〗 、丰田卡罗拉CVT变速箱有低速齿轮 ，而本田的CVT变速箱没有起步齿轮，采用的是纯CVT结构。丰田卡罗拉CVT变速箱：丰田卡罗拉的CVT变速箱中设计了低速齿轮 。这是因为在低速行驶时，CVT变速箱需要承受较大的扭矩 。为了保证动力输出的平顺性和稳定性 ，丰田选取了使用低速齿轮来传递动力。
本田变速箱什么牌子
采埃孚（ZF）9AT变速箱本田部分高端车型（如冠道0T版本）选取采埃孚的9挡手自一体变速箱（9AT）。这款变速箱由德国采埃孚公司生产 ，具备多挡位 、高传动效率的特点，可承受更大扭矩输出 ，适合高性能发动机匹配 。
本田的变速箱主要有两种品牌：本田自主研发的CVT变速箱：这种变速箱主要应用于本田的中低端车型上 ，如思域、雅阁和冠道（非0T版本）等 。本田自主研发的CVT变速箱以其平顺的换挡感受和良好的燃油经济性而受到好评。
本田变速箱主要有两种品牌：一种是本田自主研发的CVT变速箱，另一种是采埃孚的9AT变速箱 。本田自主研发的CVT变速箱：这种变速箱被广泛应用于本田的中低端车型上 ，如思域 、雅阁等 。本田作为一家拥有强大自主研发能力的公司 ，其变速箱技术也经过了多年的积累和优化，具有出色的平顺性和燃油经济性。
本田cvt垃圾吗
〖壹〗 、本田CVT变速箱并非“垃圾 ” 。优点：市区驾驶平顺：本田CVT变速箱在市区驾驶时表现出非常平顺的加速特性 ，动力响应也比较直接 。只要水温上来了 ，驾驶者就可以随意踩油门，享受顺畅的驾驶体验。燃油经济性好：CVT变速箱是无级变速 ，可以在无数个传动比之间无缝地、连续地变化 ，从而最大程度地节省燃油 。
〖贰〗、本田的CVT不能简单地说垃圾 。CVT有其自身特点。一方面，它的优点是传动过程相对平顺，能让车辆在行驶中动力输出较为线性 ，驾驶感受舒适 ，而且在一定程度上有助于提升燃油经济性 。比如在城市拥堵路况下，CVT能较好地适应频繁启停 ，减少能量损耗 。另一方面 ，CVT也存在一些不足。
〖叁〗 、当冠道5T CVT因平顺调校导致加速线性但缺乏爆发力时，用户预期落差直接转化为负面评价 ，甚至被贴上“垃圾CVT ”的标签。 日常“打滑”实为保护程序限制扭矩用户反馈的“打滑 ”现象并非钢带机械故障（此类故障会导致变速箱快速报废） ，而是变速箱保护程序主动限制扭矩输出的结果 。
