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”选项.勾选“关闭”.(也就是要把“群消息的提示保持在开启 ”的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.

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【央视新闻客户端】

专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026）

　　4月11日-12日
，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化 、绿色化、融合化
、国际化发展 ”。深蓝汽车产品全球开发总经理喻成出席并演讲
。

　　喻成谈到 ，目前双碳已经成为全球共识
，日本、德国 、印度整体对石油的依赖程度非常高，中国这几年随着新能源汽车的发展 ，对石油的依赖在逐步降低
，在往更好的方向发展。从市场的情况来看，这几年新能源汽车市场快速发展 ，2025年产销量首次突破1500万辆
，中国新能源汽车销量占全球50%以上，是全球最大的市场 。特别是今年1
、2月份 ，出海的趋势非常明显
。

　　“对我们现在来讲
，海外产品的开发比国内产品的开发还要重要，同时面向海外3000万的市场 ，在全力进入相关的领域。
”

　　他指出，从市场发展态势来讲
，新能源汽车目前已经进入了大众的阶段，产品要推向更多的市场 。所以 ，从早期要制造爽点
，到现在的重点是打造差异化，以及极致成本控制能力 ，来实现大众普及
。

　　根据对10-40万新能源售价市场的用户调研来看
，电动化给大家带来的满意点主要是品牌、外观 、操控和舒适性。而不满意的点，是里程焦虑
、充电不便、电池安全和可靠性的担忧 ，这都制约消费者购买新能源的主要原因 。

　　对此
，喻成介绍到，深蓝从第一代产品开始就发布了“超级增程” ，主要是从用户使用痛点的角度
，构建了几个技术标签，原力超级电驱 、原力智能增程（包括燃油增程和氢电增程）
、金钟罩电池
。

　　下一步 ，对于增程式技术路线未来发展的思考，围绕整个产业的阶段
，喻成强调，目前成本是关键要素。对于动力成本 ，从增程系统来讲
，燃油增程整个动力成本是相对比较稳定的，随着国家出台相关的氢电政策 ，深蓝将通过示范运行
，把整体的成本拉低后，逐步推向市场 。第二是电池方面 ，随着动力成本的降低
，有两个发展方向：一个是电量不变，来追求极致的成本 ，第二是追求体验
，例如包含高压化以及和EV共包的大电池，这也是深蓝重点的发展方向
。

　　喻成还提到 ，深蓝的氢燃料电池在持续迭代，第一代产品随着深蓝SL03上市
，目前稳定运行一年多，第二代产品在推进 ，做示范运行。同时
，车-路-云的协同也是下一代混动系统发展的方向 。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅 ，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的
，并不意味着赞同其观点或证实其描述。