新款长安福特蒙迪欧上市,配置有增有减,您觉得值得买吗?

〖壹〗、就在不久前老款蒙迪欧推出大幅官降活动（降价3万元），原指导价128万元的2018款 Ecoboost 180智控时尚型降价后仅为198万元。2020款蒙迪欧车型上市就有优惠 ，但幅度缩小至38
，888元，少了大约4 ，100元 。新款蒙迪欧配置有增有减，还要多花0.4万元左右
，您觉得值得买吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

〖贰〗 、配置方面 ，通过对比发现新款有增有减。从同指导价268万元的顶配车型来看
，新车型相比老款，有了上述的大屏和空气体净化器 ，减少了无钥匙进入功能（从原来的全车到前排）和换挡拨片 。此外
，这次还有时尚款和豪华款两个版本，四款车型。主要区别是安全配置
、辅助功能、液晶仪表 、扬声器数量、灯光配置等
。

〖叁〗
、比亚迪秦plusDM-i。DM-i的优点就是它的混动系统 ，油耗是最大的亮点
，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗 ，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右
，真的相当不错 。

〖肆〗、宝骏510 宝骏510是颜值比较高的自主小型SUV，车内空间宽敞 ，费用低廉，性价比很高
，宝骏510在2019年销量158201辆，售价5．58－8．28万元
。长安CS35 长安CS35自从换代后 ，外观重新设计
，前脸造型立体感很强，车内空间宽敞 ，售价6．39－8．79万元
，费用也很便宜，2019年销量高达141701辆。

22款蒙迪欧多久后会降价

半年后 。22款蒙迪欧标榜的是一台走运动路线的车型 ，上市半年后会降价
，22款车上能看到很多豪华车型的元素，底盘调教偏软 ，这款车采用多连杆与麦弗逊悬架组合
，感觉出来这款车的后悬架调教偏软，滤震性比其他车型要好
。

上市半年后。通过查询结果显示 ，蒙迪欧一般指福特蒙迪欧汽车，蒙迪欧“MONDEO ”源于法语中“Monde
”一词
，是对优雅气质的描绘，是经典与尊贵的象征 ，根据市场规律显示
，一般自新车上市开始计算，半年后将会进行降价促销 ，用户可以届时再进行购买 。

后悬架连杆材质差异22款蒙迪欧后悬架连杆采用铝合金材质
，而23款改为钢制冲压件
。铝合金材质具有重量轻 、强度高的特点，能有效降低簧下质量 ，提升车辆操控性和响应速度
，同时减少能耗。23款改用钢制冲压件后，虽然成本可能降低 ，但重量增加
，在操控性和轻量化表现上不如22款 。

月份最火的车型当然非雪铁龙的C6莫属，东风的一系列操作确实颠覆了整个汽车圈 ，一波又一波的降价潮接踵而至
。

款与22款蒙迪欧底盘在核心结构
、调校特性等方面存在一些差异。核心结构与参数 悬挂系统上，两者都采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂
，基于同平台架构，转弯直径均为12m 。离地间隙方面 ，22款是124mm
，25款调整为130mm，通过性有所提升。

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标配2.0T+8AT,轴距超2米9,解读全新蒙迪欧

费用与动力：入门即高配
，打破合资B级车定价逻辑全新蒙迪欧预售价下探至15万元区间，且全系标配0T EcoBoost四缸涡轮增压发动机（最大功率175kW ，最大扭矩376N·m）与8AT变速箱
，百公里加速仅5秒
。这一动力组合在同级中具有显著优势，官方宣称其为“15万元级合资品牌中唯一搭载0T+8AT的车型 ”。

新一代蒙迪欧以198万元起售 ，凭借近5米车长
、全系0T+8AT动力组合及高性价比配置
，重新定义B级车市场标准 。

空间方面全新蒙迪欧：整车尺寸为4935/1875/1500mm，轴距达到2945mm ，轴长比0.59同级领先，车身尺寸接近中大型轿车门槛
，车内乘坐空间宽敞舒适
。别克君威：整车轴长比偏低，2829mm的轴距在同级别中并不突出 ，内部空间表现不如全新蒙迪欧。

长安福特全新一代蒙迪欧于4月13日正式上市
，官方指导价为198万-268万元，配备超过1米的超大联屏 ，全系搭载0T EcoBoost发动机 。设计理念与外观：全新蒙迪欧基于“势能美学”设计理念打造
，与上代车型相比变化显著，运动感和视觉冲击力更强
。

动力性能显著领先蒙迪欧搭载的0T EcoBoost发动机最大功率为254-261马力 ，峰值扭矩达393-408N·m
，匹配8AT变速箱后，实测零百加速仅需6-5秒。相比之下 ，大众迈腾380TSI（0T高功率版）最大功率220马力
，峰值扭矩350N·m，零百加速需2秒 ，动力差距明显 。

蒙迪欧0T在15万级合资B级车市场中值得购买，其核心优势体现在性能、安全 、空间与智能配置的全面越级表现
，综合性价比突出
。性能表现：动力与经济性兼顾蒙迪欧0T搭载0T+8AT动力组合，最大功率254马力 ，峰值扭矩393牛·米
，实测零百加速仅需8秒，动力响应迅速且平顺。

又一B级车费用跳水,轴距超雅

又一B级车费用跳水 ，轴距超雅阁 车市遇冷已经将近一年的时间
，这期间日系车蒸蒸日上，销量占比逐渐和德系不相上下 ，美系车份额逐渐下滑
，5月跌至10%，这份差距也体现在每个细分车市 ，比如B级车市场 。

蒙迪欧降价6万是真的吗

〖壹〗
、是真的。蒙迪欧降价6万是真的
，蒙迪欧部分车型限时降价促销，比较高可优惠6万元
。蒙迪欧一般指福特蒙迪欧 ，2022年4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市
，新车采用全新家族设计语言，风格更现代化 ，同时车身尺寸也进行了全面加大。

〖贰〗、优惠情况：新一代蒙迪欧即将上市
，现款即将退市，很多4S店仅剩少量现车 。全国行情比较高优惠可达5万以上 ，裸车仅需16万左右
。雪佛兰迈锐宝XL车型地位：以高性价比著称
，是B级车市场最实惠的合资轿车。产品特点：入门车型官方指导价不过149万 。

〖叁〗 、现在蒙迪欧的终端低价在14万左右，已经降到了雷凌等紧凑型车的费用区间
。蒙迪欧降价到底为什么严重？下面我们来分析一下。蒙迪欧 ，为什么降价严重？7年没有大的变化 。自2013年蒙迪欧引入马丁的脸型设计后
，福特一直没有对蒙迪欧进行大的改动
。虽然中间有过两次小变动，但变化不大。

〖肆〗
、低价入市策略新一代蒙迪欧预售费用区间为198万-298万元 ，显著低于大众、丰田 、本田等一线合资品牌同级别车型 。其起售价甚至低于以性价比著称的北京现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝XL
、起亚K5等车型
。这一费用策略直接瞄准了合资B级车市场的费用敏感型消费者
，试图通过费用优势打破市场格局。